Čo spôsobuje prepad?
Klesajúci dopyt a „nedostatok objednávok“ sa šíri po celom svete
Počas epidémie v dôsledku prerušenia dodávateľského reťazca niektoré krajiny zaznamenali nedostatok určitých materiálov a mnohé krajiny zaznamenali „nárast hromadenia“, čo viedlo k abnormálne vysokým nákladom na prepravu v minulom roku.V tomto roku sa v dôsledku kombinovaných účinkov vysokého inflačného tlaku v globálnej ekonomike, geopolitického konfliktu, energetickej krízy, epidémie a iných faktorov výrazne znížil dopyt po lodnej doprave a predtým nahromadený trh s inventármi sa nedá stráviť, čo znížilo alebo dokonca zrušilo objednávky komodít a „nedostatok objednávok“ sa rozšíril do celého sveta.
Trh je vypredaný a lodné spoločnosti majú plné ruky práce s hľadaním tovaru
Mnoho lodných spoločností spustilo tento rok nové kontajnerové lode s bohatou kapacitou obratu, ale globálny dopyt po rezervácii lodného priestoru sa zmenšuje.S cieľom chytiť tovar sa lodné spoločnosti snažia využiť dopyt nákladnou dopravou, čo vedie k fenoménu „nulovej sadzby za prepravu“ a „zápornej sadzby za prepravu“.Stratégia znižovania cien však neprinesie žiadny nový dopyt, ale povedie k krutej konkurencii a naruší poriadok na lodnom trhu.
Táto vlna prudkého poklesu sadzieb za prepravu začala v júli tohto roku a miera poklesu sa zvýšila v septembri.23. septembra klesol index Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) na 2072,04, čo je medzitýždenný pokles o 10,4 %, čo je približne o 60 % menej ako na začiatku roka.
V súčasnosti sa prepravná sadzba z Ázie do Západnej Ameriky prepadla z najvyššieho bodu 20 000 USD/FEÚ pred rokom.Za posledný polmesiac klesla prepravná sadzba zo Západnej Ameriky postupne pod štyri bariéry 2000 USD, 1900 USD, 1800 USD, 1700 USD a 1600 USD!
— Napísala Amber
Čas odoslania: 1. decembra 2022
