O roku 2021 možno povedať, že je to najťažší rok pre cezhraničných predajcov, najmä v logistike.Od januára je lodný priestor v napätí.V marci došlo k veľkému zablokovaniu lode v Suezskom prieplave.V apríli veľké prístavy v Severnej Amerike často štrajkovali, colné odbavenie sa oneskorilo a problém s kontajnermi zostal dlho nevyriešený.S nahromadením problémov sa predajcovia stretávajú nielen s oneskorením harmonogramu prepravy, ale aj s vplyvom zvyšovania cien kolo za kolom.
Podľa najnovších správ sa v dôsledku obmedzení inventára predajcov v skladoch FBA v Kanade a Spojených štátoch znížil dopyt predajcov po expedičnom priestore.Znamená to, že sa námorná preprava zníži?Podľa aktuálnych informácií má lodná spoločnosť rezervovaný prepravný priestor do konca júna a prepravný priestor je pridelený do konca mája.Aj keď dopyt po prepravnom priestore v porovnaní s bežnou situáciou trochu klesol, prepravný priestor je stále veľmi úzky a prepravná sadzba sa ani zďaleka nevracia do obdobia pred epidémiou.
Scenár: Eric Wang
Čas odoslania: 25. marca 2022
